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小米兔年调整组织架构是怎么回事?小米调整组织架构原因是什么
Allen 2023-01-31 来源: 新浪科技综合
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多家媒体报道,兔年伊始,小米集团开始调整组织架构,新设立经营管理委员会和人力资源委员会两个专项委员会。这究竟是怎么回事?小米为何选择在此时调整组织架构,原因是什么?

小米兔年调整组织架构

1月30日,小米创始人、董事长兼CEO雷军发布内部信宣布,小米已设立集团经营管理委员会(简称:经管会)和人力资源委员会两个专项委员会,并由雷军亲自出任委员会主任。其中,经管会由业务相关的小米高管、各个事业部负责人及营销体系战区负责人组成,统筹管理业务战略、规划、预算、执行及日常业务管理等。

目前经管会成员共12位,包括雷军、新任小米总裁卢伟冰、手机部总裁曾学忠、大家电部总裁张峰、生态链部总经理陈波、互联网部总经理马骥、新业务部总裁朱丹、中国区总裁王晓雁、国际部副总裁向征、国际部副总裁谢子阳、CFO林世伟、参谋长潘九堂等。卢伟冰任副主任,潘九堂担任秘书长,孙谦和冯宏华担任副秘书长。

人力资源委员会由雷军和卢伟冰、总干部部长刘德、总办主任刘伟、总干部部副部长金玲、人力资源部总经理王栋、中国区政委朱磊等7人组成,统筹管理人力资源战略、制定重大人力资源政策和审批重大组织结构调整及高级干部任免。卢伟冰和刘德出任副主任,刘伟任秘书长,金玲和王栋担任副秘书长。

“这两个专项委员会的成立,让集团治理进入新的专业化时代,将有助于显著提升决策的质量和效率,并同时兼顾业务快速反应和长期体系建设。”在内部信中,雷军表示。

小米调整组织架构原因

去年以来,小米受困于“内忧外患”之中。一方面是内部的裁员传闻,另一方面是以智能手机为代表的消费电子行业下滑的大趋势。从IDC 2022年全球智能手机出货量排名来看,小米虽然位居第三位,但被苹果超越,且与2021年相比,市场份额下降19.8%。

另一方面,自2021年宣布造车以来,小米造车进展一直受到业界高端关注。从目前曝光的信息来看,小米汽车首款车型 MS11(代号)预计在2024年发布。

2021年,小鹏汽车创始人何小鹏曾表示,2024年是这一轮造车风口的最后窗口期。对此,雷军曾明确否认小米错过窗口期,但也不得不承认相比“蔚小理”等造车新势力来说,起步晚了五六年。由此可见,2023年将是小米造车的关键一年。

雷军在内部信中表示,这一年小米的关键词是“稳健推进,蓄势待发”,这一年里,小米要不断夯实基础、构建强化体系能力,为未来5-10年的长期发展打下坚实基础,并为未来2-3年的新一轮爆发做好充分的准备。而今天设立两个委员会,推动集团治理专业化,就是其中的一项关键举措。

关联新闻:小米集团全球副总裁辞职

值得注意的是,在雷军发布内部信宣布进行组织架构调整的当天,小米集团全球副总裁在推特上宣布辞职。

1月30日周一,小米集团全球副总裁Manu Kumar Jain在社交媒体上宣布辞职,他曾是小米在印度市场的重要高管,领导小米集团成为印度头号智能手机供应商。

Manu Kumar Jain周一在推特发文宣布,已在小米供职9年的他将离开公司。他表示,小米在全球拥有强大的领导队伍,希望小米全球团队能在未来获得更大成功。

Manu Kumar Jain于2014年开始搭建印度业务时就加入小米集团,他曾长期担任小米印度业务负责人。

小米在刚进入印度时,选择了重用Manu Kumar Jain。他是小米集团唯一一个外籍副总裁级别高管,在小米印度本地化方面起到了关键作用。Manu Kumar Jain出生于1981年1月,印度理工学院机械工程学士学位及印度管理学院工商管理硕士学位。

Jain原来是印度本土电子商务公司Jabong的创始人,2014年6月加盟小米公司,负责小米在印度的业务;2017年1月,时任小米公司副总裁的Hugo Barra在Twitter上宣布离职,一个多月之后,小米公司宣布了Hugo Barra的继任者为Manu Kumar Jain。

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