贵阳花溪大道改造正式完工且能通车的时间在2020年1月22日，根据原本对于花溪大道的改造规划，其综合整治工程，北边从中华艺校立交开始，一直南下到溪北路、花溪公园门口、道路总长有13.6km，设计时速为60km。希望可以打造一个绿色健康，宜居智慧的精品住区。一旦改造完成之后，花溪大道就成了贵阳市最重要的城市主干道之一。

花溪大道改造工程向南一直沿着现有的大道进行拓宽的改造，将车行道由双向六车道拓宽到双向八车道，路线是一直从北向南走，经过艺校的立交，太慈桥、皂角井、甘荫塘、中曹司、董家堰、贵州民族大学、贵州大学、花溪公园等处，整个的贵阳花溪大道的改造项目内容包括道路绿化，慢行系统，以及轨道交通三号线。

花溪大道改造是为了通过提高车道的数量，改造提升立交的节点，从而提升花溪大道的总体通行的能力，经过交通的测量和预测，当工程完成之后，花溪大道可以达到每一个小时通行6532辆车，服务水平升至C级，也就是保证日后车流量稳定通过，虽然在高峰期会有延迟，但是交通量会接近道路通行能力的72%。

花溪区的北面核心研究面积大概为672公顷，道路的长度可达5.58km，南面的核心区的研究面积为1309公顷，道路的长度达7.2km。

这一块儿地不仅仅包含了传统的花溪大道的沿线，并且在向周边逐渐辐射，而且大部分都是生态环境优美，各项基础设施完善，交通便利快捷的地方，比较适合房地产开发。

在关于花溪大道改造方案上面，政府和投资者提前进行了交流，并且结合了城市的未来发展规划，设计出了一套适合城市改造的方案。

花溪大道的研究范围约为52.65平方公里，规划的面积约为27.9平方公里，在整体的道路设计理念上面融合了国际化的视野，前瞻性的思维和创新性的设计，旨在用高水平规划，高水平建设和高质量发展来实施花溪大道的改造工程，将其建设成为贵阳市创新性全域旅游的新的标杆，花溪大道的设计是为了更好的打造贵阳城市的营商环境，凸显政府保公平依法行政的原则。